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★射撃の打撃が大きいショートカスタムをするお客様に好評!
★シリンダーのバタ付き振動を抑えたいハードユーザー向き!
東京マルイVSR-10,VSR-ONEオリジナルレシーバーリング
フロントリングは長く設計!アウターバレルに取り付けれる方式に変更してガタ付きを防止
長く設計した事により発射時のシリンダーのバタ付きを抑えます
リアルショックVer・強化スプリングに交換したショート化ユーザーにオススメです
※購入の際、機種の選択をお願いします。
造形・加工状況によってロングフロントリングの内径はタイトな場合がございます
サンドペーパー(#60番「削り」→#120番→#240番「仕上げ」)での加工と擦り合わせが必要になります
フロントリングが長い分内径の加工次第ではコッキングが重くなります。
※VSR-ONEはアウターバレルが空いてる箇所がある為VSR-ONE用を選択して購入して下さい。
※高度な加工擦り合わせに自信がない・コッキングの重さを気にされるお客様はライトチューンレシーバーリングをお買い求めください。
※ノズル位置が合わない※画像6枚目参照
場合自己責任でフロントリング又はアウターバレルの断面を加工してノズル位置を合わせて調整してください。
【セット内容】
・ロングフロントリング×1
・リアリング×1
・アルミテープ×1※リング外面擦り合わせ用
※当商品は3Dプリンターで造形してます
商品は画像と違う色で発送する場合がございます
個体によって加工・擦り合わせが必要な場合がございます
予告なく仕様変更を行う場合がございます
納期のお問い合わせは対応しておりません
返品についての特約に関する事項
商品に欠陥がある場合を除き、基本的には返品には応じません。
※商品到着後、商品に使用できないレベルの破損・変形がございましたら破損した写真添付で【sniperichihara@gmail.com】までご連絡ください。
【カスタム依頼と商品購入に関する注意事項】
※海外製・国産ライフルを依頼希望の場合機種の入力お願い致します。
※仕様等のご希望は備考欄に入力をお願い致します。
※カスタムの弾速調整は規定の0.98J以下で調整させて頂きます。
※弾速は法定値ギリギリの調整は対応致しかねます。
※流速チューンではございません。
※自身でカスタムした個体を持ち込みのお客様は純正部品の同梱をお願い致します。
※カスタムレシピとオプションの金額は予告なしに変更する場合がございます。
※オプション以外で他に社外で取り付けをして欲しいパーツがありましたらお客様の方で用意して頂きトイガン発送時に同梱をお願い致します。
※必ず商品説明を読んで頂きご理解の上カスタム依頼と商品購入をお願い致します。
※カスタム依頼は順番制になります。
※商品発送・カスタムに関して個別に納期の回答は致しません。
※機種・仕様変更・オプション追加によって施工のお時間長く頂くのと依頼の順番が前後する場合がございます。
※商品購入・カスタム依頼は必ず商品ページで購入・依頼・当店指定の決済方法で決済をよろしくお願い致します。
※お問い合わせでの商品注文・カスタム依頼は受付しておりません。
※発送はヤマト運輸のみで対応させて頂きます。
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